產(chǎn)地常州
運(yùn)輸包含
表面處理熱浸鋅
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)YB/T4001.1-2007
材質(zhì)Q235B
鍍鋅鋼格柵一般采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用。也可以采用不銹鋼制作．
平臺鋼格板（電廠平臺鋼格板）是一種應(yīng)用十分廣泛的鋼格柵板產(chǎn)品，此種鋼格板在工業(yè)各領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用,對表面沖擊具有強(qiáng)的抵抗力,尤其橫桿間距為50mm的鋼格板具有很強(qiáng)的抗側(cè)向沖擊的能力。
二、鋼格板的規(guī)格
常見規(guī)格有G303/30/100、G323/30/100、G255/30/100、G325/30/100、G404/30/100，也可以根據(jù)客戶要求加工定做。
三、平臺鋼格板處理方法：
熱鍍鋅、冷鍍鋅、電鍍、噴漆、浸防銹油、浸塑、不處理（不銹鋼材質(zhì)可不處理）。
平臺鋼格板的制作方法：
壓焊鋼格板是由負(fù)荷扁鋼和橫桿按一定間距經(jīng)煒排列，采用200噸液壓電阻焊自動化設(shè)備焊接成原板，經(jīng)切割，開孔，包邊等工序加工而成客戶要求的產(chǎn)品。
受荷扁鋼間距：兩相鄰受荷扁鋼的中心距，常用30MM，40MM及60MM三種。
橫桿間距：兩相鄰橫桿的中心間距通常為50MM，100MM，兩種。
我廠也可根據(jù)客戶要求訂制各種型號鋼格板
平臺鋼格板的特點(diǎn)：
1：高強(qiáng)度，輕結(jié)構(gòu)
2：防腐能力強(qiáng)，經(jīng)久耐用
3：外形美觀，表面亮澤
4：不積污物，不積雨雪，不積水，自清潔，易于維護(hù)
5：通風(fēng)，采光，散熱，防滑，防爆性好
6：便于安裝他折卸
平臺鋼格板的應(yīng)用：
廣泛應(yīng)用于石油化工，電力，自來水，污水處理，港口碼頭，建筑修飾，造船，自走式停車場，平臺，走道，棧橋，溝蓋，井蓋，梯子，圍欄等。
要加大宏觀政策調(diào)節(jié)力度，扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)，努力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展預(yù)期目標(biāo)，保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。
按負(fù)載扁鋼品種可分為：平面型、齒型和“工”字型
玻璃鋼(簡稱FRP)格柵又名玻璃鋼格板，是一種用玻璃纖維作增強(qiáng)材料，不飽和聚酯樹脂為基體，經(jīng)過的加工復(fù)合而成的一種帶有許多空格的板狀材料，玻璃鋼格柵可以作為結(jié)構(gòu)材料，用作有腐蝕環(huán)境的地板、地溝蓋板、平臺、艦艇甲板、樓梯、棧道等。具有耐腐阻燃、無磁絕緣、顏色鮮艷樣、有多種樣式形式備選等特點(diǎn)。
玻璃鋼格柵如何正確保養(yǎng)和維護(hù)？
1、腐蝕性較強(qiáng)的場所應(yīng)該使用耐酸耐堿性能較好的格柵，室外長期被日光照射的區(qū)域，應(yīng)使用
防紫外線的格柵，否則會變色。 2、嚴(yán)格按照在中要求來確定規(guī)格，承載不夠的格柵在使用中會
造成格柵斷裂、損壞，甚至事故。 3、格柵的支撐要充分，基礎(chǔ)應(yīng)該滿足格柵的安裝要求，否則
格柵承載能力j達(dá)不到。 4、格柵使用過程中不能超載，不同規(guī)格和性能的格柵板承載重量不一
樣。
玻璃鋼格柵在鋪設(shè)過程中采取哪些措施？
玻璃鋼格柵在鋪設(shè)過程中，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)采取了相應(yīng)措施：
1、在用鋼輪壓路機(jī)碾壓時，鋼輪壓路機(jī)容易將玻璃鋼格柵粘起來，因此，在碾壓過程中一定要用
壓路機(jī)邊碾壓邊隨時灑水。
2、在鋪瀝青混合料時，由于氣溫較高等因素，攤鋪機(jī)和運(yùn)輸車輛易把格柵帶起，因此，鋪瀝青混
合料時，可事先撒少量石屑。
3、在攤鋪過程中，由于采用的是ABG525攤鋪機(jī)，推力較大，帶動格柵形成打疊，因此，應(yīng)在攤鋪
機(jī)前由兩人隨時將打疊的玻璃鋼格柵蓋板割開，并且格柵寬度不宜采用寬度過大的玻璃鋼格柵蓋
板，根據(jù)路寬一般為2m。
玻璃鋼格柵在施工前必須將路面上的雜物清除干凈。
如：油脂、油漆、封層料、污物等徹底清除干凈，使鋪設(shè)表面清潔干燥。
玻璃鋼格柵以其優(yōu)越的耐腐蝕及抗壓能力強(qiáng)、承載力大等特點(diǎn)，它以自己與瀝青混合料相容性的
巨大優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于新建或改建道路的瀝青混凝土路面中，大大提高了瀝青混合料的整體抗
拉強(qiáng)度，減少放心變形，防止和減少路面反射裂縫、延遲疲勞損壞，達(dá)到延長路面使用壽命的目
的。
http://xabeidi.com
